ミニ四駆が誕生してから早28年。その間たゆまぬ進化をとげていますよ。昨年は新シャーシ・スーパーXXを投入、一方限定再販で昔懐かしいスーパーアバンテ、トラッキンが再登場です。コラボものも多いし、走らせてもよし、飾ってもよしのミニ四駆ですね。

懐かしすぎる。。
フルカウルミニ四駆初期世代の俺としてはマグナムセイバーとかソニックセイバーとかの無駄に分厚いボディが好きだわ。

しかしスーパー1シャーシのバンパー部分の強度のなさは異常。スーパーTZシャーシが神のようだったわ。

イタリア『ガゼッタ・デッロ・スポルト』は５日、ブラジルでバカンス中のロナウジーニョが、理想的なコンディションにないことを報じた。ミランは２０日、新シーズンに向けてチームが集合することになっているが、『ガゼッタ』が掲載したロナウジーニョの写真を見る限り、約２週間前の現時点で同選手は適切なフォームを保っていないことがうかがえる。

でぇー完璧メタボじゃん。あのテクニシャンなイケメンはどこにいってしまったんだぁあーー

しかしいきなりこんなになるもなの。。どういうことなの・・・

通常、電池は＋極と－極を決まった向きにして入れなければならないが、InstaLoadを使えば、どちらの向きに電池を入れても機器が動作するようになる。この技術は、単1電池～単4電池、CR123など一般的な電池を使う懐中電灯や玩具、充電器などで使用できる。

技術音痴の俺にはこれが凄い技術かどうか分からないしもの凄く地味な技術に思う。

しかし一つだけ言える真理がある。「ミニ四駆はこの技術を採用すべき」

玩具メーカーのバンダイ（東京都台東区）が平成９年に発売し、一大ブームを巻き起こした「ハイパーヨーヨー」。約２年間で、全世界累計２７００万個を売り上げた究極のスポーツトイが、再び現代の子供たちをとりこにしている。

懐かしいなぁーハイパーヨーヨー。
今はファイヤーボールとかはお役ごめんなんだろうな。

　旧式のナイロン製から、金属製のベアリング（軸受け）にしたことなどで高速回転やスリープ（空転）しやすくなり、難易度の高い技も目指せる造りに進化。カラフルな色使いや、中身が見えるスケルトンボディーなど、デザイン性の高さも人気の理由のひとつだ。

これロングスリーパーの時間が尋常じゃなさそうだな。。
僕が下手だったから当時ロングスリーパーが1分以上超える人は僕の中で神クラス認定だったわー。

ちなみにハイパーヨーヨーと聞くとネットの影響でストリングプレイスパイダーベイビー！！の画像が真っ先に思い浮かんでしまいます。

YouTubeもブブゼラでサッカーワールドカップ（W杯）を応援!?――YouTubeの一部動画にブブゼラボタンが付いた。押すと、「ブーブー」とあの音が再生され、ブブゼラを吹いているような気分にひたれる。

めっちゃどーでもいい機能なんだけど世の中の流れにのってとりあえずブブゼラボタン押してみ た。

あぁーワールドカップをテレビで見ているときに鳴っている音だ。ぐらいの感想しかでてこねぇー。

あの不快な音で目が覚める!?　「ブブゼラ目覚まし」がランキング1位に
まさかブブゼラもここまでスポットライトを浴びるとは思いもしなかっただろうな。ブブゼラにもビッグウェーブが来たのかもしれん。